Türkiye’nin yerli imkanlarla geliştirilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Treni, devam eden test çalışmalarında saatte 250 kilometre hıza ulaşarak kendi rekorunu geliştirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, trenin farklı hız ve işletme koşullarındaki testlerinin başarıyla sürdüğünü açıkladı.
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli imkanlarla üretilen Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test sürecinde önemli bir aşama daha tamamlandı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, daha önce testlerde saatte 240 kilometre hıza ulaşan trenin bu kez 250 kilometre hızı gördüğünü bildirdi.
Testler Eskişehir-Polatlı Hattında Devam Ediyor
Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip olacak şekilde geliştirilen hızlı tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergâhında başlandı.
Testlerin bir sonraki aşaması ise Eskişehir-Polatlı hattında gerçekleştiriliyor. Uraloğlu, Milli Elektrikli Hızlı Tren’in bu etapta saatte 250 kilometre hıza çıkarak test sürecindeki yeni hız rekoruna ulaştığını belirtti.
Trenin ticari işletmeye güvenli, konforlu ve yüksek performansla alınabilmesi amacıyla test ve doğrulama çalışmalarının farklı hız ve işletme koşullarında devam edeceği bildirildi.
Milli Hızlı Tren 577 Yolcu Taşıyabilecek
Milli Elektrikli Hızlı Tren, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşuyor ve toplam 577 yolcu kapasitesine sahip.
Tren setinde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme sistemi, yangın ihbar sistemi, kamera altyapısı ile işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri bulunuyor.
Bu donanımlarla yolculara güvenli ve konforlu bir seyahat deneyimi sunulması amaçlanıyor.
Kritik Sistemler ASELSAN ile Yerli Olarak Geliştirildi
Milli hızlı trenin en önemli teknolojik bileşenleri arasında bulunan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi, ASELSAN iş birliğiyle yerli ve milli imkanlarla tasarlanarak üretildi.
Bu sistemlerin yerli olarak geliştirilmesi, Türkiye’nin raylı sistem teknolojilerinde dışa bağımlılığının azaltılması açısından önemli adımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
Yolcu Konforuna Yönelik Donanımlar Eklendi
Milli Elektrikli Hızlı Tren’de yolcuların seyahat sırasında ihtiyaçlarını karşılayabilmesi amacıyla yiyecek ve içecek otomatları ile mutfak bölümleri de yer alıyor.
Engelli yolcuların erişimini kolaylaştırmak amacıyla iki özel yolcu bölmesi oluşturuldu. Ayrıca tekerlekli sandalye kullanan vatandaşların platform ile tren arasında daha rahat hareket edebilmesini sağlayacak asansör sistemleri bulunuyor.
Uraloğlu, tren setlerinin hem günümüzdeki hem de gelecekte ortaya çıkabilecek ulaşım ihtiyaçları dikkate alınarak yüksek konfor ve inovasyon anlayışıyla tasarlandığını belirtti.
Test çalışmalarının tamamlanmasının ardından Milli Elektrikli Hızlı Tren’in Türkiye’nin demir yolu ulaşım altyapısına dahil edilmesi hedefleniyor.
