Abdulkadir Uraloğlu, “Doğu’nun Boğaz Köprüsü” olarak bilinen Nissibi Köprüsü hakkında dikkat çeken verileri paylaştı. Hizmete açılışının 11. yılına giren köprünün bugüne kadar yaklaşık 6,9 milyon araç tarafından kullanıldığı belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan değerlendirmede, köprünün bölge ulaşımına büyük katkı sağladığı ve ekonomik açıdan önemli tasarruf oluşturduğu belirtildi.
11 Yılda 5,9 Milyar Liralık Kazanç
Bakan Uraloğlu, köprü sayesinde Adıyaman ile Diyarbakır arasındaki ulaşımın önemli ölçüde kolaylaştığını ifade etti. Atatürk Barajı nedeniyle yıllarca feribotla sağlanan ulaşımın, Nissibi Köprüsü ile kesintisiz hale geldiğini vurguladı.
Yapılan hesaplamalara göre:
- Zamandan 3,3 milyar lira
- Akaryakıttan 2,6 milyar lira
olmak üzere toplamda 5,9 milyar liralık tasarruf sağlandı.
Ayrıca köprü sayesinde çevreye salınan egzoz emisyonunun da yaklaşık 128 bin ton azaldığı belirtildi.
Seyahat Süresi Kısaldı
Bakan Uraloğlu, köprünün Diyarbakır’ın batı illeri ile Adıyaman’ın doğu bölgeleri arasındaki ulaşımı yaklaşık 40 kilometre kısalttığını söyledi. Feribotla yapılan geçişlere kıyasla seyahat süresinin yaklaşık 1,5 saat daha kısa hale geldiği ifade edildi.
Nissibi Köprüsü’nün Teknik Özellikleri
Türkiye’nin önemli ulaşım projeleri arasında gösterilen Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı sistemle inşa edildi.
Köprünün öne çıkan teknik detayları şöyle:
- Toplam uzunluk: 610 metre
- Orta açıklık: 400 metre
- Kenar açıklıkları: 105’er metre
- Genişlik: 24,5 metre
- Şerit sayısı: 4
- Kule yüksekliği: 96 metre
21 Mayıs 2015 tarihinde hizmete açılan köprü, Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin stratejik ulaşım projeleri arasında yer almaya devam ediyor.
